La demo del traffico nel mondo reale rivela il risparmio energetico

I ricercatori dell’Oak Ridge National Laboratory hanno determinato che un veicolo connesso e automatizzato, o CAV, viaggia su un’autostrada a più corsie con un sistema integrato traffico il controllo della temporizzazione della luce può massimizzare l’efficienza energetica e ottenere un risparmio fino al 27%.

I ricercatori dell’Oak Ridge National Laboratory hanno portato un veicolo connesso e automatizzato fuori dal banco di prova virtuale e su una strada pubblica per determinare…